Tiếng Việt
عرب
Trong phim thường có cảnh bọn khủng bố cắt dây thép khiến thang máy rơi. Trong thực tế, điều này hoàn toàn là sai lầm. Thang máy thực sự rất an toàn. Có ít nhất ba bảo hiểm trong cấu trúc của mỗi thang máy.
Ba bảo hiểm cũng là ba thiết bị bảo vệ an toàn:
Một là dây thép . Một thang máy thường có 8 đến 10 sợi dây thép. Về lý thuyết, một sợi dây thép có thể chịu trọng lượng của xe và hành khách;
Thứ hai là phanh giới hạn tốc độ và trang bị an toàn , giống như hệ thống phanh của ô tô. Một khi xảy ra hỏng hóc, phanh giới hạn tốc độ sẽ ngay lập tức khóa toa thang máy lại để ngăn không cho nó rơi xuống, đồng thời bánh an toàn ở hai bên thành xe cũng có thể chắc chắn làm kẹt thang máy ở trên ray.
Thứ ba là đệm thủy lực , được lắp đặt ở dưới cùng của trục thang máy, tương tự như hệ thống hấp thụ chấn động của ô tô. Ngay cả khi thang máy rơi xuống đáy trục, bộ đệm thủy lực sẽ hoạt động như một lò xo để đệm áp lực.
Khi thang máy gặp sự cố, “chương trình bảo vệ” tương ứng sẽ tự động khởi động. Lúc này có thể yên tâm ngồi trên xe, đừng hoảng sợ. Nếu thang máy không đến vị trí san lấp mặt bằng thì cửa xe sẽ không mở được. Nếu buộc phải mở cửa, một khi thang máy đột ngột hoạt động trở lại có thể gây ra thương vong. Cách tiếp cận đúng nên là: các chuyên gia vào phòng máy của thang máy điều khiển tay quay bằng tay, hạ thang máy xuống vị trí san bằng, sau đó dùng “chìa khóa tam giác” đặc biệt để mở cửa xe. Điều này tiết kiệm thời gian, tiết kiệm sức lao động và an toàn hơn so với việc cạy cửa một cách cưỡng bức.
Ngoài ra, những người trong ngành cũng nhắc nhở không để chất lỏng chảy vào thang máy. Dưới đáy thang máy có rất nhiều bộ phận điện tử. Một khi đồ uống hoặc chất lỏng khác mà hành khách mang theo rơi trên mặt đất, nó sẽ rơi xuống đáy thang máy, có thể gây đoản mạch và các lỗi khác. Đừng bấm các nút tầng một cách ngẫu nhiên. Hãy mở khóa điện thoại di động để lực lượng cứu hộ có thể liên lạc với những người bị mắc kẹt.
